九十年代的時候，傳統(tǒng)螺母已經(jīng)不能滿足眾多重型機械領域對緊固的 要求，這時國外出現(xiàn)了一種新型強力緊固元件液壓螺母，慢慢的 在我國，液壓螺母也成了發(fā)電、航空及液壓升降機械等眾多重型機械領域里廣泛應用的 緊固元件。升降機是一種多功能升降機械設備，可分為固定式和移動式、導軌式、曲臂式，剪叉式、鏈條式、裝卸平臺等。升降機通常被用于救援和裝修。升降機最早的出現(xiàn)應追溯到古代的中國及歐洲各國，當時都有以轆轤等工具垂直運送人和貨物。現(xiàn)代的升降機是十九世紀蒸汽機發(fā)明之後的產(chǎn)物。人們通過對它的 了解合理使用，讓它發(fā)揮著強力緊固和強力防松的 效果。

液壓螺母是先進的螺栓(組成:頭部和螺桿組成)緊固系統(tǒng)，與液壓拉伸器工作原理相同，主要用于狹窄空間的 緊固件裝配和重負載震動機械的緊固。升降機最早的出現(xiàn)應追溯到古代的中國及歐洲各國，當時都有以轆轤等工具垂直運送人和貨物?，F(xiàn)代的升降機是十九世紀蒸汽機發(fā)明之後的產(chǎn)物。它改革了傳統(tǒng)的緊固方法，用液壓系統(tǒng)使被緊固螺栓通過純軸向拉伸，精確達到預定載荷，然后機械鎖定在緊固件上，從而完成緊固工作。由于螺桿只受純拉伸力，螺栓副的 預緊力可提高20%-30%。

液壓缸位于螺栓(組成:頭部和螺桿組成)中軸線的 位置，用于對螺栓進行軸向拉伸，實現(xiàn)螺栓需要的 拉伸量。而正是螺栓的 這種拉伸量決定了螺栓緊固所需的 夾緊力。當液壓螺母被加壓后，螺栓受到拉伸，同時液壓螺母和結合面緊貼。

從而將螺栓的軸向形變鎖住，也就是將剩余螺栓載荷鎖在螺母里。很多連接面之間都配有密封墊。密封墊只有在連接面被壓緊時才起作用，因此連接面始終保持被夾緊的 狀態(tài)就顯得尤其重要了。對螺栓施加的 載荷與液壓缸中的 油壓成正比關系，這樣的 設計能夠非常精確地留住有效載荷。由于載荷直接施加在螺栓上，且所有作用力都用于螺栓拉長，因此載荷產(chǎn)生所需的空間可以達到最小。

液壓螺母特點是：

1. 由于采用超高壓液壓系統(tǒng)，液壓螺栓的尺寸與原有傳統(tǒng)螺母匹配，無需修改原有螺栓副設計 

2. 無需扳手及套筒的空間，螺栓副的 尺寸更緊湊; 

3. 螺桿工作與純拉伸狀態(tài)，同尺寸螺桿可提供20%-30% 更多的 出力貢獻，螺栓副更安全; 

4. 通過液壓拉伸螺栓(組成:頭部和螺桿組成)，預定載荷更精確，緊固更可靠; 

5. 采用目前國際上最先進的聚氨酯/金屬復合密封的 整體密封結構，密封部件少，密封形式兼顧低壓、高壓和超高壓密封，特別適于超高壓狀態(tài)下工作;

6. 油缸運行剛度好，工作平穩(wěn)可靠，操作簡便; 

7. 活塞超行程時系統(tǒng)自動泄壓，操作者的 失誤可以得到系統(tǒng)的 有效糾正;

8. 所有螺栓可同時緊固使裝配效率大為提高，法蘭的壓緊力最均勻。